Bremssysteme – Scheibenbremse und Felgenbremsen

Juli 1st, 2009

Bremsen und Sicherheit – für jeden Fahrradtyp und jedes Anwendungsgebiet die richtige Wahl. Ob Scheibenbremse oder Felgenbremse, oft ist es eine Frage des Gewichtes, des Feingefühls (Kraftübertragung) beim Bremsen, des Handlings bei Reparaturen; aber immer auch eine Frage der Sicherheit. Die Entwicklung im Rennradbereich beschränkt sich auf das Thema Felgenbremsen. Scheibenbremsen finden immer mehr Einzug in den Bereichen Mountainbike, Trekking, Downhill.

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Sattelstützen – verschiedene Typen

Mai 27th, 2009

Die für den Fahrer optimierte Einstellung eines Fahrrades erfolgt nicht zuletzt über die Sattelstütze, da diese nicht nur die Höhe des Sattels und dessen Entfernung zum Lenker vorgibt, sondern zugleich die Verteilung des Gewichts des Fahrers auf die beiden Laufräder bestimmt. Diese wirkt sich wiederum direkt auf das Laufverhalten des Fahrrades aus.

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Fahrradkette – Alles was man über Fahrradketten wissen muss

Mai 18th, 2009

Die Fahrradkette ist für die Kraftübertragung wichtig, wobei sie mit 98% eine optimale Umsetzung der eingesetzten Energie in Bewegung gewährt.

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Pedale – Schuhplatten, Lagerung und Tipps

Mai 7th, 2009

Im ersten Teile der Artikelserie über Fahrradpedale sind wir auf die Anforderungen und Modelle von MTB Pedalen eingegangen, Jetzt werden wir uns mit Schuhplatten, Lagerung und ein paar generellen Tipps zum Thema Fahrrad Pedale eingehen.

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Pedale – verschiedene Modelle und Anforderungen

Mai 7th, 2009

Während beim Reiserad vorwiegend einfache Pedale verwendet werden, bei denen der Fuß lose aufliegt, ist bei einem Mountainbike (MTB) ein fester Kontakt zwischen dem Schuh und dem Pedal wünschenswert.

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Fahrradreifen – Reifenprofil und Tipps gegen Reifenpannen

Mai 6th, 2009

Im zweiten Teile unserer Artikelserie über Fahrradreifen wollen wir euch mehr über Fahrradreifen Profil und die Vermeidung von Reifenpannen erzählen.

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Fahrradreifen – Reifenarten & Pannen

Mai 6th, 2009

Die mit Abstand meisten Pannen an einem Fahrrad entstehen am Reifen und am Schlauch. Dabei dringen Kleinteile wie Scherben oder Dornen, welche zur Reifenpanne führen, überwiegend dann ein, wenn der Fahrradreifen bereits eine Beschädigung aufweist.

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